Ekspedycja IIEkspedycja III

Wyjaśnienia

Zanim pojawią się wspomnienia i podsumowania, w pierwszej kolejności odpowiadam na pytania kierowane do mnie już po imprezie. Dotyczą one małych punktów. Niektórzy odkryli je dopiero po imprezie, bo sędziowie sprawdzali karty kontrolne o północy a zawodnicy wtedy albo mocno spali albo jeszcze byli w trasie i nie mieli czasu na zajrzenie do świetlicy.

Punkciki ujemne, po -10, były przyznawane za następujące błędy wynikające z niewłaściwego wypełnienia kart kontrolnych:
  • wpisanie kodu w niewłaściwą kratkę,
  • dokonywanie poprawek na karcie* (np. robienie strzałek lub wpisywanie dwóch kodów w jedną kratkę, poprawianie inną kredką),
  • wpisywanie kodu własnym długopisem (lub co gorsza własną kredką!) bez adnotacji dlaczego.

    Punkciki ujemne, ale pojedyncze, po -1, można było też dostać za układanie puzzli, dostali je też wszyscy, którzy nie trafili do Brzęczkowic i nie odnaleźli mnie wieczorem na mecie, ale wtedy dostali tylko -1 punkcik.

    *Poprawek można dokonywać, ale należy dokonać tego na punkcie kontrolnym na którym popełniono błąd, czyli kredką tego samego koloru.

    Organizatorzy:

  • Redakcja magazynu turystyczno-rowerowego "Ekspedycja"
  • Brzeski Klub Miłośników Aktywnego Wypoczynku ("Na Przełaj")
  • Komandor: Andrzej Staśkiewicz
  • Kwatermistrz: Alicja Illich
  • Sędzia główny: Jerzy Guziak (Darz Bór)
  • Sekretariat: Henryk Szewczyk
  • oraz Jarosław Staśkiewicz, Andrzej Bednarz

    Termin i miejsce:

  • Od godziny 18:00 w piątek 26 sierpnia do niedzieli 28 sierpnia 2005 r. W piątek od 21:00 do 0:30 rozgrywał się etap nocny. W sobotę od 9:00 do 1:33 (w niedzielę w nocy) rozgrywały się etapy dzienne. W niedzielę o 10:00 uroczyste zakończenie w ratuszu w Brzegu.
  • Baza: Brzeg, internat w Żłobiźnie.
  • Trasa nocna: 16 PK na terenie dawnego wojskowego lotniska Skarbimierz. Start znajdował się na środku pasa startowego, meta przy jednym z bunkrów dowodzenia. Etap został rozegrany w nocy z piątku na sobotę, od 21:00 do ok. 0:45
    Trasa TU 18 PK rozrzuconych na południowy-zachód i zachód od Brzegu, na terenie powiatu brzeskiego i oławskiego.
    Trasa TZ 18 PK tych samych co w trasie TU plus ( PK dodatkowych rozrzuconych na pn-zachód pod Oławą, na północ pod Jelczem oraz na pd-wschód za Janowem.
    Trasa TP7 PK położonych na zachód od Brzegu

    Gwóźdź programu

    Ekstremalna impreza na orientację.
    Zgodnie z planem były 4 kategorie:
  • TP - dla początkujących, długość 29 km (od domu do domu), trasa dziecinnie łatwa, rekreacyjna, 7 PK rozrzucone na zachód od Brzegu. Zgłoszone 4 osoby, uczestniczyły 2 osoby.

  • TU - dla umiarkowanie zaawansowanych, długość: ok. 61 km. 18 PK rozrzucone na południowy-zachód i zachód od Brzegu. Skrajny punkt 14 km na zachód od startu. Trasa nie wymagała dużego wysiłku, ale niektóre punkty kosztowały dużo potu i szukania po krzakach. Startowało 21 osób. Komplet punktów zaliczyło 12 osób.

  • TZ - ekstremalna - dla zaawansowanych, trasa zróżnicowana technicznie, bardzo długa. Było 27 PK, 18 pokrywało się z trasą TU, pozostałe 9 rozrzucone: 19 km na pd-wschód od startu, 13 km na pn-zachód oraz 17 km na północ. Odległości w lini prostej. Trasa była tak długa, że nie było możliwości pokonania jej przed północą w całości. Optymalnym rozwiązaniem było ominięcie punktów skrajnych, długośc wówczas wyniosła ok. 140 km. Wystartowało i ukończyło 7 osób.

  • Etap nocny - stanowił osobną konkurencję, 12 punktów rozrzuconych po lotnisku, Ok. 16 km. Startowało 21 osób (10 zespołów + 1 samotny). Jeden zespół nie ukończył trasy. Komplet punktów zaliczyło 13 osób.

    Zadanie we wszystkich kategoriach polegały na naniesieniu od 6 do ok. 27 punktów na mapę, wg opisu, a następnie należało znaleźć te punkty w terenie. Uczestnik otrzymał komplet map: dokładny schemat lotniska, kolorową mapę turystyczną dla rowerzystów powiatu brzeskiego w skali 1:118 000, dodatkowo czarno-biały wycinek tejże mapy, po to, by się kolorowa nie zniszczyła. Kążdy też otrzymał przewodniczek, niezbędny do wyznaczenia położenia punktów.

    Zgodnie z regulaminem we wszystkich kategoriach czas nie był najważniejszy! Limit czasu teoretycznie nieograniczony. O miejscu miała decydować ilość potwierdzonych punktów kontrolnych. Dopiero w razie remisu rozstrzygać miała punktacja dodatkowa, a w ostateczności czas. I dlatego najwytrwalsi kategorii TZ wrócili o godzinie 1:33.
    W etapach nocnym i TU większość osób zdobyła komplet punktów kontrolnych, więc o miejscu zadecydowały punkciki dodatkowe. W kilku dwóch sytuacjach na TU musiał rozstrzygnąć czas. Etap nocny. Samo rozmieszczenie punktów było proste i nikt nie miał kłopotów z poruszaniem się w ciemnościach. W jednym wypadku należało odmierzyć licznikiem długość połowy pasa startowego, w innych przypadkach punkty były w charakterystycznych miejscach, głównie na skrzyżowaniach. Trudnością okazało się szukanie lampionów, tu potrzebne były dobre lampy. Tak samo poszukiwanie chorągiewek na szerokim na 60 m pasie na długości 1250 metrów wymagało superoświetlenia.

    Uczestnicy:

    Uczestnicy przybyli z Bełchatowa (woj. łódzkie), Bochni (woj. małopolskie), Chruściny (powiat nyski), Gogolina (woj. opolskie), Legnicy, Opola (5) , Poznania, Przeczy (gmina Lewin), Rawicza (woj. wielkopolskie), Wrocławia (3), okolicy Wrocławia (2), Żor (2)(woj. śląskie) i z Brzegu (4), a z Na Przełaj było 6 osób startujących i 5 organizatorów.

    Dojazd do bazy ›››

  • Baza była zlokalizowana w Żłobiźnie, 0,5 km od granic Brzegu, w internacie Zespołu Szkół Rolniczych. Woj. opolskie, powiat brzeski, gmina Skarbimierz.

    ›››Szczegóły»»»»»

    Klasyfikacja

    Dyplomy i nagrody były przyznane osobno w trzech kategoriach TP, TU, TZ oraz dodatkowo w kategorii open za etap nocny. Wartość nagród rzeczowych (książki lub części rowerowe) za zajęcie 3 pierwszych miejsc wynosiła w kat. TZ: 80zł, 60zł, 40 zł; w kategorii TU: 80, 60, 40, w etapie nocnym: 50, 35, 25. W kategorii TP uhonorowano 1 osobę 30 zł. Każdy otrzymał także platykowy medal oraz dyplom. Dodatkowo wyróżniono osobę, która przebywała najdłużej na trasie: 20 zł.

    Obowiązywała klasyfikacja indywidualna, ale organizator nie będzie utrudniał (tak jak w edycjach przygodowych) jazdy w grupkach lub parami.
  • (nad mapą)

    (droga leśna)

    (słup oddziałowy)

    (las)

    (las)

    (Mapnik)

    (trawa)

    (trawa)

    (woda)

    (piasek)

    (piasek)

    (woda)

    (most)

    Zdjęcia: Andrzej Staśkiewicz.
    w budowie 5 września 2005 r.